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| 車種名 | CR-Z α |
|---|---|
| 色 | ブルー |
| 年式 | 平成23年 |
| 走行距離 | 9.5万km |
| 価格 | 【車両価格】59.0万円 【支払総額】76.0万円 |
| 紹介 |
ホンダのハイブリッドスポーツ CR-Z ６速マニュアルで、小気味良いスポーツフィーリングを体感できます ハイブリッドならではの走りと燃費を両立したスポーツ走行が楽しめる面白い車です |
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ギャラリー
基本性能・スペック（カタログ値）
| CR-Z α 基本性能 | |||
|---|---|---|---|
| 型式 | DAA-ZF1 | 駆動方式 | FF |
| ミッション | 6MT | 乗車定員 | 4名 |
| ドア数 | 3 | シート列数 | 2 |
| 全長ｘ全幅ｘ全高 | 4080×1740×1395（ｍｍ） | ホイールベース | 2435（ｍｍ） |
| 前トレッド/後トレッド | 1515／1500（ｍｍ） | 車両重量 | 1130（ｋｇ） |
| 最低地上高 | 150（ｍｍ） | 最小回転半径 | 5.0（ｍ） |
| エンジン主要諸元 | |||
| エンジン型式 | LEA | エンジン種類 | 水冷直列４気筒+モータ |
| 最高出力（PS/ｒｐｍ） | 114/6000 | 最大トルク（kgm/rpm） | 14.8/4800 |
| 燃焼室形式 | ペントルーフ形 | 弁機構 |
SOHCベルト駆動 |
| 総排気量 | 1496（ｃｃ） | 内径×行程 | 73.0×89.4 |
| 圧縮比 | 10.4 | 燃料供給装置形式 | ホンダ PGM-FI |
| 燃料ポンプ形式 | 電動式 | 燃料タンク容量 | 40（L） |
| 諸装置 | |||
| ステアリングギア形式 | パワーアシスト付ラック＆ピニオン式 | ||
| 懸架方式 前 | マクファーソン式 | 懸架方式 後 | 車軸式 |
| 主ブレーキ 前 | ベンチレーテッドディスク式 | 主ブレーキ 後 | ディスク式 |
| 減速比 1速 | 3.142 | 減速比 2速 | 1.869 |
| 減速比 3速 | 1.303 | 減速比 4速 | 1.054 |
| 減速比 5速 | 0.853 | 減速比 6速 | 0.688 |
| 減速比 後退 | 3.307 | 最終減速比 | 4.111 |