元祖アルテッツァ用オリジナル設計　φ80出口のデュアルマフラー

高回転NAエンジンの為、メインパイプ部はφ６０で低速トルクを確保。

出口はφ８０のデュアル仕様で大迫力のスタイリング！！

メインパイプ部は、可能な限り車に近づけ車高を稼ぎマフラー自体を地面に擦らないように設計した車高短仕様です

純正同様のフランジを採用している為、スプリング式純正ネジも流用可能！

音量は当然ですが大きめで、インナーサイレンサーを付けての販売も検討しましたが、コストダウンをメインに考え、インナーサイレンサー無の競技専用マフラーとして販売する事にしました

純正のリヤピースのみを交換する１ピースタイプになります！

☆アペックス製ECVを併用して取り付ける際にはリヤにECVの厚み分オフセットしてしまうので吊ゴム等付け難くなる場合が有ります。

☆フロアに添ってほぼゼロクリアランスで作成した為、車によってはボディに干渉する部分が有ります。

☆車両（特に修復暦車等）によっては取り付けには加工が必要な場合があります 

☆社外バンパーの車両に付ける場合は社外バンパーにあたる場合があります。

☆競技専用部品になりますので公道での使用は禁止します。 

φ８０　デュアル　純正リアピース交換タイプ